比亚迪是已往流畅六个季度纯电动车销量榜首的品牌，但是在2026年第一季度，特斯拉反超了比亚迪。

特斯拉公布了2026年第一季度财报，凭据线路的信息，特斯拉在该季度寰宇纯电动车销量达到35.8万辆，相较于客岁同时增长6.5%。

而比亚迪在该季度纯电动车的销量同比下滑约25%，为31万辆。被特斯拉反超，比亚迪末端了流畅6个季度寰宇纯电的销冠地位。

固然，比亚迪一季度寰宇新动力汽车总销量达到70万辆，照旧是寰宇新动力销量第一。

财报还公布了特斯拉更多要津运营数据，比如其总营收同比增长16%，达到224亿好意思元，其中车辆销售孝顺的营收为162亿好意思元。

特斯拉的生意利润达到9.41亿好意思元，相较于客岁同时增长136%，不外生意利润率则仅有4.2%，亚搏(中国)一站式服务官方网站这评释特斯拉的压力照旧不小。

跟着FSD推出订阅制，当今特斯拉的盈利利润率在逐步改善。

在第一季度，特斯拉FSD活跃订阅用户达到了128万东说念主，按照每月99好意思元的收费蓄意，这一季度的FSD收入便达到了3.8亿好意思元。

马斯克曾经暗意，畴昔特斯拉会靠软件来得益，并不是靠车，他致使风物0元卖车，唯有FSD订阅来得益。

因此，特斯拉也正在悉力鼓吹FSD在中国市集取得审批，展望第三季度FSD可能就会庄重与中国铺张者碰面。

此外马斯克还在鼓吹东说念主形机器东说念主Optimus的量产。从第二季度初始亚搏(中国)一站式服务官方网站，特斯拉将会愚弄Model S/X产线开释的产能来量产Optimus，展望每年的量产将达到100万台。不外机器东说念主能否改善特斯拉的利润率阐述，还需要本领的考据。