卢伟冰曾在公众地方暗示过汽车展望2027年出海，也便是来岁小米汽车将进击国外市集。而要进击国外市集，小米汽车最大的问题在于产能。这个意旨环球王人懂，是认为了科罚这个问题，小米有了大作为。

这不5月8日来悔改浪科技独家的音书显现，小米汽车近日进行了要紧的东谈主事转机，具体有两个事项。一是小米汽车部副总裁于立国兼任国外业务商量组组长，且于立国兼任国外业务商量组组长后，将向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁双线文告。另外一个是汽车部副总裁宋钢摊派出产制造部、智能制造部、体系运营部。将向集团CEO、汽车部总裁雷军径直文告，同期宋钢连接兼任汽车部咨询长。

公开信息显现：于立国此前曾担任北汽极狐管事部总裁。在入职小米汽车之后先后担任过小米汽车副总裁、小米汽车居品部总司理等等，2025年摊派智能制造部、工场 、体系运营部。

宋钢：这位肯定环球王人额外练习，蓝本曾在特斯拉任职。2018年加入特斯拉上海超等工场，担任过出产制造高等总监、出产制造副总裁、上海工场厂长等等。是他一手主导了特斯拉上海储能超等工场的设立。他是2026年4月加入小米的，任汽车部副总裁、咨询长。这一次转机等于他又干起了成本行。

行业分析小米的这两项要紧东谈主事调，背后无非就两个贪图。一是扩大产能，亚搏(中国)一站式服务官方网站刻下小米汽车最大的问题便是产能，这小数环球也明晰，额外是将来伴跟着车型越来越多，产能确定是无法逃匿的。这个确定是由宋钢主导了，他是这方面的顶级众人，请环球自动归并特基板超等工场就知谈了。另外一个贪图便是积极为国外发布作念准备，不然怎么可能有国外商量组。这两个要紧音书关于国外用户来讲满盈是天大的好音书。毕竟小米汽车当今还莫得认真出海，但在国外市集的认同进度以及影响力依然远远超出行业预测了，好多潜在用户王人在问什么技能能认真出海，刻下念念购买的只可通过一些……环球王人懂。

把柄卢伟冰此前的表态，小米汽车认真出海的时辰为2027年下半年，首个市荟萃聘请在欧洲。随后再陆续插足其它市集，也便是讲还有一年多小数的时辰。当今提前推敲且加大产能口舌常正确的聘请，让咱们一谈期待小米汽车投降国外市集。